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Titre:le blog de challenger60 - un blog pour présenter des modèles de trains, échanger des trucs de montag

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suivre ce blog administration connexion + créer mon blog le blog de challenger60 un blog pour présenter des modèles de trains, échanger des trucs de montage, tester les modèles qui sortent... accueil vapeurs diesels electriques autorails voitures réseau & bâtiments contact articles récents quelques mots de présentation... 4 mai 2013 , rédigé par challenger60 publié dans #locomotives à vapeur , #autorails , #locomotives diesel , #locomotives électriques , #locotracteurs , #wagons , #réseau & bâtiments , #voitures ce blog a pour objectif de vous faire partager des points de vue, de vous présenter des réalisations personnelles et des modèles du commerce dans le domaine du modélisme ferroviaire, passion qui m'anime depuis de nombreuses années. tout d'abord, un mot sur ce pseudo qui sert de titre à ce blog: challenger, c'est le nom d'un type de locomotives (4-6-6-4) dont les plus fameuses représentantes ont été mises en service par l'union pacific. ces énormes locomotives à vapeur ont été construites sur plusieurs séries par l'industrie us entre la fin des années 30 et le début des années 40, en partie pour faire face à l'accroissement du trafic intercontinental aux usa lié au conflit mondial. l'objet principal de ce blog reste cependant les chemins de fer français et leur reproduction en ho! et ce à une époque et dans des lieux déterminés: principalement la région est de la sncf dans les années 40-50, même si de nombreuses séries de machines, des bâtiments et du matériel roulant de toutes les régions de france sont représentés ici... c'est donc à un voyage temporel et historique que je vous convie. les 230 k carénées douze machines transformées par la région est de la sncf à la chauffe au fuel pour assurer sans relais des paris strasbourg et des paris bâle à la fin des années 40. c'est yves marly et sa société est modèles qui s'est chargé de la reproduction en ho de cette machine en utilisant les possibilités révolutionnaires de l'impression 3d. la technologie et le savoir faire d'yves ont ainsi permis de créer un kit accessible à tous et montable sans soudure. un crime de lèse-majesté pour les spécialistes du kit pour initiés et, pour autant, un modèle splendide! c'est ici: les baleines bleues de la sncf les mountains de l'est et de l'etat: cette photo d'une 241 a de l'est est une bonne entrée en matière pour la présentation de la nouveauté vapeur française de cet automne: la toute nouvelle 241 a 65 annoncée par märklin trix. on en parle ici: 241 a: les mountains de l'est et de l'etat une 241a, machine emblématique de la ligne 4 de la région est de la sncf locomotives à vapeur années 60: un très beau film des années 60 avec toutes les séries de vapeurs françaises de l'époque: 150p, 231g, 141p, 030 tu, 241 a etc... la 140 u de l'ustc roco elle est arrivée! on en parle ici: 140 u les mythiques 141 p de la sncf enfin une page sur cette série de machines avec la présentation des modèles jouef et lemaco: les 141 p grande nouveauté: la 241p hornby jouef j'ai fait l'acquisition de la 241 p 6 de la région méditerrannée, équipée d'une plaque mistral, une machine toute indiquée pour tracter la rame mistral ls models entre lyon et marseille! la 241p hornby jouef, c'est ici mise à jour: la 241 p hj en version est des années 60 est arrivée: quelques travaux pour la rendre plus belle et plus conforme à venir! les pacific etat de l'est mise à jour de la page consacrée aux pacific etat avec un paragraphe et des photos sur les pacific tp, série 31000 de la compagnie de l'est et 1-231b à la sncf: les pacific etat les autorails atlas: un présentation de cette gamme et des travaux pour les rendre plus présentables et ... fonctionnels! autorails de la gamme atlas les bb 67000: diesels de ligne de la sncf une page consacrée aux bb 67000 qui viennent de sortir chez ree et hornbyjouef les gares de la ligne 4 de la région est de la sncf quelques photos de ses très belles gares de la ligne 4 et leur reproduction en ho avec la très belle gare de jussey (verneuil l'etang ) d'architecture & passion et de son poste d'aiguillage. la 2d2 9100 roco la 2d2 9100 roco en version d'origine vient -enfin- de sortir. on commençait à en douter, et le changement de distribution de la marque en france n'arrangeait pas les choses... mais elle est là et c'est une réussite... il faudra maintenant composer une rame digne de la machine comme la première compo du mistral avec son fourgon ocem midi (ou plm en bois tôlé!) .... on en parle sur cette page. l es autorails fnc de la sncf une nouvelle page dans la section "autorails" suite à la sortie du fnc x5600 et de sa remorque par la sympathique marque r37...ici: le fnc r37 les 141 r hornbyjouef hornby jouef vient de sortir deux nouveautés qui m'ont intéressé: une nouvelle 141r avec un tender fuel de petite capacité (9,5m3) et une série de 030tu, des machines de manoeuvre us que l'armée américaine nous a laissées en 1945. je reviendrai très bientôt sur ces modèles pour les présenter dans les pages consacrées aux machines respectives ici: les 141r hornbyjouef la nouvelle déclinaison de la très belle 141r hornby jouef avec tender fuel à petite capacité: ​​ les 030 tu: petites soeurs des 141r de la sncf la 030tu 4, petite machine de manoeuvre arrivée en france dans les bagages de l'armée américaine: les 030 tu les autorails unifiés x5500 et 5800 pas de trève estivale pour les amateurs de trains! les x5800 rail87 viennent d'arriver chez les détaillants. une nouvelle version toujours très réussie de ces autorails unifiés de la sncf qui ont sillonné la campagne française des années 50 aux années 70. quelques photos de ce nouvel engin dans la rubrique qui lui est consacrée sur ce blog... les 141 ta une nouvelle page dans la série "vapeurs" au sujet des nombreuses reproductions de 4-141ta , les fameuses "cul-de-bateaux" qui ont parcouru les lignes du massif central jusqu'au début des années 70.... (photo modelbex) les voitures rapide nord de ls models les nouvelles voitures rapide nord en version "années 50" de ls models que l'on retrouve dans la rubrique "voitures". la page des rapide nord les pacific etat model loco le montage et la modification des kits model loco avec deux pacific etat model loco les 2d2 hornbyjouef une page pour parler des très belles 2d2 hornby jouef . la cc 65000 mistral les premiers diesels de ligne français avec un très beau modèle: cc65000 mistral lire la suite repost 0 newsletter abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. email pages 241 a: les mountains de l'est et de l'etat album - 031+130 ta album - antignac album - crecy-la-chapelle album - les pacific etat antignac, un diorama pour évoquer le cantal châteaulin-ville: une gare du réseau breton des trains militaires français en ho la 130 b de l'est et ses reproductions la 141tb est locostyl la 150p model loco la 151a plm et le modèle jcr la 230k model loco et ses variantes la 240p model loco la 241 p hornby jouef la 2d2 9100 roco en version d'origine la cc65000 mistral la gare de crécy la chapelle la gare reconstruction de "moyen" la grue de secours "caillard" de smd la grue de secours "industrial works 45t" sur base tichy la ligne 4 dans mon grenier: présentation l'atlantic nord model loco l'autorail fnc de r37 le panoramique mistral les 030 tu & 140 u: les machines ustc de la sncf les 031-130 ta & tb dubousquet les 140c liliput et leur transformation les 140g model loco & fulgurex les 141p les 141 r hornby jouef les 230d nord les 232 r, s et u de l'ingénieur de caso sur la région nord les 2d2 hornby jouef les 4-141ta et leur reproduction en ho les aia aia 62000 (040 da): des "switchers us" en france les aia aia 68000 & 68500 roco les autorails les autorails de la gamme atlas les autorails renault abj et abv (et le modèle electrotren) les baleines bleues de la région est et leur reproduction par est modèles. les bb 63000 et 63500: modèles roco et r37 les bb 67000 ree les bb du midi & de l'etat et leur descendance les cc 14000 &a

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Registrar: Gandi SAS
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  CHANGED 2019-01-25

  CREATED 2004-02-25

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

NSERVER

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